Les experts révèlent des informations clés sur les composants du train de roulement des excavatrices

Les excavatrices, souvent perçues simplement comme des engins de terrassement, représentent des merveilles d'ingénierie sophistiquées qui intègrent des systèmes mécaniques, hydrauliques, électriques et intelligents. Ces machines industrielles jouent des rôles essentiels dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, de la conservation de l'eau et des transports. Au cœur de leur système de mobilité se trouvent deux composants essentiels, mais souvent négligés : les galets supérieurs et les galets inférieurs.

Bien que les deux composants contribuent au système de train de roulement de l'excavatrice, ils servent des objectifs distincts :

Positionnés le long du châssis supérieur de la chenille, les galets supérieurs remplissent trois fonctions principales :

1. Support de la chenille : Ces composants maintiennent une tension de chenille appropriée, empêchant un affaissement excessif entre le barbotin et le tendeur. Les excavatrices robustes bénéficient particulièrement de ce support, car les chenilles en acier peuvent peser considérablement.

2. Réduction de la friction : En facilitant le contact de roulement plutôt que le contact de glissement, les galets supérieurs minimisent la perte d'énergie et l'usure des composants. Cette action de roulement sert efficacement de lubrifiant mécanique entre la chenille et le châssis.

3. Maintien de l'alignement : Lors des opérations de creusement latéral ou de navigation sur un terrain accidenté, les galets supérieurs empêchent le mouvement latéral de la chenille, réduisant considérablement les risques de déraillement.

Montés sous le châssis de la chenille, les galets inférieurs remplissent des fonctions essentielles :

1. Guidage de la chenille : Ces composants assurent un retour en douceur de la chenille du tendeur au barbotin, complétant la boucle continue essentielle au mouvement.

2. Répartition de la charge : En tant qu'éléments principaux de support de poids, les galets inférieurs transfèrent la masse de la machine uniformément sur le système de chenille.

3. Prévention de l'usure : En supportant le trajet de retour de la chenille, ils minimisent le contact abrasif entre les maillons de la chenille et les autres composants du train de roulement.

Les deux types de galets partagent des principes de construction similaires :

Composants principaux :

• Corps de roue : Construction en acier allié à haute résistance (généralement nuances 40Cr ou 45Mn2)
• Roulements : Acier à roulements de précision (communément GCr15)
• Joints : Matériaux en caoutchouc ou en polyuréthane résistants à l'huile
• Axe : Arbre robuste se connectant au châssis de la chenille

• Simple bride : Courant dans les machines compactes, fonctionnant contre les ergots de guidage de la chenille
• Double bride : Stabilité améliorée pour les opérations de creusement latéral
• Triple bride : Contrôle d'alignement maximal pour les grands chargeurs à chenilles

Reconnaître les symptômes d'usure peut éviter des temps d'arrêt coûteux :

Signes avant-coureurs :

• Bruits de grincement métallique (défaillance du roulement)
• Fuite d'huile (compromission du joint)
• Jeu excessif (usure des composants)
• Usure irrégulière de la chenille (désalignement)

Protocole de maintenance :

1. Intervalles de lubrification réguliers
2. Réglages périodiques de la tension
3. Remplacement en temps opportun des composants usés
4. Entretien professionnel pour les réparations complexes

Les techniques de production avancées ont un impact significatif sur la longévité des composants :

Innovations matérielles :

• Corps en acier allié forgé pour la résistance aux chocs
• Traitement thermique de précision (trempe/revenu)
• Traitements de surface anticorrosion (zingage)

Technologies émergentes :

• Matériaux composites céramiques pour les applications à usure extrême
• Systèmes de capteurs intégrés pour la surveillance de l'état
• Processus de fabrication respectueux de l'environnement

• Nettoyage complet des surfaces de contact
• Lubrification des roulements avant l'installation
• Respect des spécifications de couple pour les fixations
• Vérification de la tension de la chenille après l'installation