4611340028 Rolka dolna | Pasuje do frezarek Wirtgen W205 i rozściełaczy Vogele S1800-2.

Genuine OEM-klasy dolny walcownik zaprojektowany dla Wirtgen W205 i Vogele S1800-2 brukowców.zapewnienie płynnego ruchu torów i stałej jakości wybrukowaniaWymiana zużytych rolków na części specyficzne w fabryce, aby zapobiec nierównomiernemu zużyciu torów, zmniejszyć wibracje i wydłużyć żywotność podwozia.

• Precyzyjne dopasowanie:Produkowane zgodnie z dokładnymi specyfikacjami OEM (część # 4611340028) dla bezproblemowej kompatybilności z Wirtgen W205 i Vogele S1800-2
• Budownictwo ciężkoodporne:Wysokiej wytrzymałości obudowa stalowa z oczyszczoną cieplnie oś dla maksymalnej odporności na uderzenia i korozję
• Zaprojektowanie zamknięte:Zaawansowane uszczelki labiryntowe zapobiegają przedostaniu się wody, brudu i odpadów asfaltowych do zestawu rolków
• Niska konserwacja:Łożyska smarowane na całe życie eliminują konieczność regularnego smarowania
• Bezpośrednie zastąpienie:Instalacja z wtyczką pasuje do pierwotnych wymiarów urządzenia - bez konieczności modyfikacji

Ta dolna rolka pasuje do następujących modeli brukowych:

• Wirtgen W205
• Vogele S1800-2

Uwaga:Przed zakupem zawsze sprawdzaj numer seryjny i numer części, aby upewnić się, że urządzenie jest prawidłowo dopasowane.

1. Bezpiecznie podnieść brukowiec przy użyciu zatwierdzonych punktów podnoszenia i zabezpieczyć przy pomocy wsparcia
2. Uwolnij napięcie torów i rozluźnij łańcuch torów, aby uzyskać dostęp do dolnego walca
3. Usunąć śruby montażowe i wyślizgnąć zużyte rolki z pod ramy torów
4. Czyszczenie powierzchni montażowych i sprawdzenie uszkodzenia ramy lub uchwytów torów
5. Zainstalowanie nowego walca z sprzętem klasy OEM, śruby skrętowe zgodnie ze specyfikacjami producenta
6. Powtórne wyciąganie torów do ustawień fabrycznych i weryfikacja ustawienia przed uruchomieniem

• Codziennie sprawdzaj rolki dolne, czy nie są zużyte, uszkodzone lub wyciekają
• Trzymaj podwozie czyste, aby zapobiec nagromadzeniu się odpadów asfaltowych
• Regularne monitorowanie napięcia toru w celu zapewnienia prawidłowego zaangażowania rolki
• Wymiana walców w parach (z lewej/prawej strony) w celu utrzymania zrównoważonej wydajności podwozia